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전기차 정책2

2026 전기차 보조금 예상 (국고, 지자체, EV 정책 흐름) 전기차 시장은 이제 실험단계를 지나 실질적인 대중화 시대로 접어들고 있습니다. 국내에서도 친환경차 보급 확대를 위해 다양한 전기차 보조금 제도가 시행되어 왔고, 그 중심에는 환경부와 한국자동차환경협회가 운영하는 전기차 통합누리집(ev.or.kr)이 있습니다.하지만 2025년부터 보조금이 점차 축소되고 있으며, 2026년에는 더 큰 정책 전환이 예고되고 있습니다. 본 글에서는 2026년을 기준으로 예측되는 보조금 정책 변화와 대응 전략을 국고보조금, 지자체 보조금, 보급정책 흐름 측면에서 정리해 보겠습니다.1. 국고보조금: 점진적 축소 및 고효율 중심으로 재편2025년까지 전기차에 지원된 국고보조금은 최대 680만 원이었습니다. 그러나 차량 단가 제한, 에너지 효율 중심의 차등 지급이 본격화되면서 고가 모.. 2025. 12. 18.
친환경 교통의 핵심, 충전소 증가 (에너지, 정책, 흐름) 기후 변화와 환경 오염 문제가 전 세계적인 과제로 떠오르면서, 교통 분야에서도 근본적인 변화가 요구되고 있습니다. 그 중심에 있는 것이 바로 친환경 교통 체계이며, 전기차는 그 대표적인 대안으로 자리 잡았습니다. 하지만 전기차 보급이 원활하게 이루어지기 위해서는 차량 자체보다 더 중요한 요소가 있습니다. 바로 충전 인프라의 확대입니다.전기차 충전소 증가는 단순히 편의 시설을 늘리는 문제가 아니라, 에너지 구조의 변화, 정부 정책 방향, 그리고 사회 전반의 이동 방식이 바뀌고 있음을 보여주는 핵심 지표입니다. 본 글에서는 친환경 교통 전환의 중심축이라 할 수 있는 충전소 증가 현상을 에너지, 정책, 흐름이라는 세 가지 관점에서 자세히 살펴보겠습니다.에너지 관점: 친환경 교통과 에너지 구조의 변화전기차 충전.. 2025. 12. 18.